山(shan)東(dong)SBS改(gai)性瀝(li)青

SBS改(gai)性瀝(li)青是以(yi)基(ji)質瀝(li)青為原(yuan)料(liao)，加(jia)入(ru)壹(yi)定(ding)比(bi)例(li)的SBS改(gai)性劑(ji)，通過剪(jian)切(qie)、攪(jiao)拌(ban)等(deng)方法(fa)使(shi)SBS均勻地分(fen)散(san)於瀝(li)青中，同(tong)時，加(jia)入(ru)壹(yi)定(ding)比(bi)例(li)的專(zhuan)屬(shu)穩定(ding)劑(ji)，形成(cheng)SBS共(gong)混材(cai)料(liao)，利(li)用(yong)SBS良好(hao)的物(wu)理(li)性能(neng)對(dui)瀝(li)青做改(gai)性處(chu)理(li)。

SBS改(gai)性瀝(li)青的主(zhu)要特(te)性

1.溫差較大(da)的地(di)區有很好(hao)的耐(nai)高溫、抗低溫能力

2.有較好(hao)的抗(kang)車(che)轍(zhe)能力，其(qi)彈性和(he)韌(ren)性好(hao)

3.提(ti)高了路(lu)面的抗(kang)疲(pi)勞(lao)能(neng)力，特(te)別(bie)是(shi)在大(da)流(liu)量、超載(zai)嚴重的公路(lu)上(shang)具(ju)有良好(hao)的應(ying)變(bian)能(neng)力，可減(jian)少(shao)路(lu)面的變(bian)形

4.粘(zhan)結能(neng)力特(te)別(bie)強(qiang)，能明顯改(gai)善路(lu)面遇(yu)水後(hou)的抗(kang)拉(la)能力，並(bing)改(gai)善了瀝青的水(shui)穩定(ding)性

5.提(ti)高了路(lu)面的抗(kang)滑(hua)能力

6.增(zeng)強了路(lu)面的承(cheng)載(zai)能力

7.減(jian)少(shao)路(lu)面因紫(zi)外(wai)線輻(fu)射(she)而(er)導(dao)致(zhi)的瀝(li)青老(lao)化(hua)現(xian)象

8.減(jian)少(shao)因(yin)車輛(liang)滲漏(lou)柴油(you)、機油(you)和(he)汽(qi)油(you)而(er)造成(cheng)的破壞(huai)