影響(xiang)10號(hao)瀝青(qing)路(lu)面(mian)平整度(du)的原(yuan)因

　　路(lu)基不(bu)均(jun)勻沈(chen)降作(zuo)為路(lu)面(mian)的基礎(chu)，路(lu)基不(bu)均(jun)勻沈(chen)降必然(ran)導(dao)致路(lu)面(mian)平整度(du)下降(jiang)，甚(shen)至(zhi)損壞(huai)路(lu)面(mian)。路(lu)基不(bu)均(jun)勻沈(chen)降是(shi)指(zhi)路(lu)基縱向存(cun)在(zai)較(jiao)大的(de)空隙(xi)。那(na)麽(me)10號(hao)瀝青(qing)路(lu)面(mian)的原(yuan)因有(you)哪(na)些(xie)不(bu)平呢？

　　1、碾(nian)壓(ya)過程對(dui)路(lu)面(mian)平整度(du)的影響(xiang)。
　　2、壓(ya)路(lu)機(ji)的碾(nian)壓對(dui)路(lu)面(mian)的平整度(du)有著(zhe)不(bu)可分(fen)割(ge)的(de)影響(xiang)。
　　3、混(hun)合料(liao)的(de)不(bu)同碾壓(ya)溫度(du)將大大地(di)影響(xiang)瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)10號(hao)瀝青(qing)的(de)密(mi)實度(du)和平(ping)整度(du)，如果(guo)溫(wen)度(du)過高，將導(dao)致瀝青之間(jian)的(de)平(ping)移和(he)斷(duan)裂。如果(guo)溫(wen)度(du)過低(di)，會導(dao)致瀝青之間(jian)的(de)阻(zu)力增(zeng)加(jia)，不(bu)利於瀝(li)青(qing)混合料(liao)的(de)壓實(shi)，甚至可能導(dao)致壹些(xie)表層(ceng)的(de)斷(duan)裂和分(fen)離。透水(shui)性增(zeng)加(jia)後，路(lu)面(mian)會被破壞(huai)，從(cong)而影響(xiang)路(lu)面(mian)的平整度(du)。
　　4、碾壓(ya)機(ji)行(xing)走(zou)路(lu)線不(bu)正確，不(bu)采(cai)用(yong)錯(cuo)輪碾(nian)壓(ya)方法(fa)，碾(nian)壓(ya)機(ji)多次在(zai)壹(yi)個斷(duan)面(mian)層(ceng)轉彎(wan)，會造(zao)成(cheng)10號(hao)瀝青(qing)路(lu)面(mian)不(bu)平整
　　綜(zong)上所(suo)述(shu)，影響(xiang)10號(hao)瀝青(qing)路(lu)面(mian)平整度(du)的因素(su)就(jiu)是(shi)碾(nian)壓(ya)次數(shu)和(he)速(su)度(du)，碾壓(ya)次數(shu)不(bu)足會造(zao)成(cheng)路(lu)面(mian)壓實力(li)度(du)不(bu)夠(gou)，碾壓(ya)速(su)度(du)不(bu)均(jun)會形(xing)成(cheng)面(mian)層(ceng)的(de)推擁，所(suo)以在(zai)以後(hou)的(de)施(shi)工(gong)中應(ying)註意(yi)這幾(ji)個方面(mian)的問題，避免(mian)路(lu)免不(bu)平整問題的發(fa)生(sheng)。
2024.7.3  ZG